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En Mar del Plata, ediles advierten por la crisis del sector pesquero ante la suba del combustible y proponen medidas de apoyo y una mesa de trabajo
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La crisis que atraviesa la flota fresquera en Mar del Plata, impulsada por el fuerte aumento del combustible y la advertencia de una posible paralización de la actividad, se instaló en la agenda del Concejo Deliberante, donde distintos espacios políticos impulsan medidas de asistencia.
En los últimos meses, las cámaras empresariales del sector reiteraron sus reclamos y señalaron que el gasoil registró un incremento del 36% en el último trimestre, mientras que desde los gremios también manifestaron preocupación por el impacto en el empleo.
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En este contexto, la concejal de la UCR Vilma Baragiola presentó un proyecto de Comunicación en el que expresó su “profunda preocupación por la grave crisis” del sector y solicitó la “adopción urgente” de medidas por parte de los gobiernos nacional y provincial.
La iniciativa advierte que el aumento sostenido de los costos operativos, especialmente del combustible, obligó a numerosas embarcaciones a reducir o suspender sus salidas, configurando un escenario crítico para la continuidad de la actividad y el sustento de miles de familias.
“La situación del sector fresquero es extremadamente delicada. Estamos hablando de pequeñas y medianas empresas que cumplen un rol clave en el abastecimiento de pescado fresco y que hoy están al límite de su capacidad operativa”, afirmó Baragiola.
El proyecto propone la implementación de subsidios o compensaciones al combustible, un precio diferencial para el gasoil destinado a la pesca, líneas de financiamiento accesibles y medidas tributarias de alivio fiscal. Además, plantea la conformación de una mesa de trabajo interjurisdiccional con participación de autoridades y actores del sector.
“La eventual paralización de la flota fresquera no solo afecta a las empresas armadoras, sino también a trabajadores embarcados, fileteros, plantas de procesamiento y transportistas. El impacto social sería enorme si no se toman decisiones urgentes”, advirtió.
En la misma línea, el concejal Gustavo Pulti presentó dos iniciativas: una resolución para exhortar al presidente Javier Milei, al ministro de Economía Luis Caputo y a las autoridades del Congreso a adoptar medidas urgentes, y otra para conformar una mesa de diálogo amplia.
“El problema es el modelo de Milei con atraso cambiario, elevación de costos internos y presión fiscal”, sostuvo. Y agregó: “El sector invierte, pesca y exporta, como siempre. Lo que necesita no son privilegios sino la revisión de un modelo que, por su propia índole, atenta contra la rentabilidad de la industria”.
Desde el sector empresario, la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y Fresquera (AEPCYF) también advirtió sobre la gravedad de la situación y anticipó que, sin respuestas, comenzarán a dejar de alistar barcos por falta de rentabilidad.
“No damos más, la situación es insostenible”, señaló su presidente, Sebastián Agliano, quien precisó: “Somos los barquitos y lanchas amarillas, una flota costera con historia en Mar del Plata. En menos de tres meses sufrimos casi un 36 % de aumento del combustible. Hoy un litro de gasoil está en $2.400″.
Ante este escenario, el sector elevó recientemente un pedido al Consejo Federal Pesquero para que se implementen medidas que permitan amortiguar el impacto del aumento del combustible.
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