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La obra contempla la construcción del primero de 15 nuevos puentes adaptados a la ampliación del conducto, que aumentará el ancho de su boca superior y sumará infraestructura para vehículos, ciclistas y peatones.
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Con la demolición del puente ubicado a la altura de la calle Pampa Central, en Bahía Blanca, se inicia la etapa II de la reconstrucción del canal Maldonado y la ejecución del primero de los 15 nuevos puentes previstos dentro de la obra, que contará con características constructivas y dimensiones adecuadas para la ampliación del conducto.
Se recuerda que el canal variará el ancho de su boca superior, pasando de los 19 metros actuales a 26 metros.
El puente vehicular que se construirá tendrá una extensión de 30,40 metros y un ancho de 8,30 metros. Contará con una calzada de doble mano, una franja destinada a ciclovía y una vereda para peatones.
La estructura de hormigón estará sostenida por cuatro hileras de cinco pilotes cada una, dispuestas de manera transversal a la calzada y apoyadas a unos cinco metros de profundidad.
Además, se colocarán barandas que separarán el tránsito vehicular del peatonal y ciclista, junto con otra protección en el borde del puente. También se prevé la construcción de rampas de acceso en cada uno de los extremos.
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