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El reclamo formulado por un sector de taxistas platenses por el estado de los semáforos en el casco urbano y en la periferia, a raíz de que muchos de ellos “son ilegibles” y esto podría provocar incidentes viales, coincide con lo que muchos conductores de vehículos venían observando sobre la falta de nitidez a cierta distancia de las luces verdes, amarillas y rojas de esas señales.
Tal como se informo en este diario, a través de un proyecto de ordenanza presentado por el Sindicato Unión Conductores de Taxis, se reclamó por el estado “deficiente” de las señales lumínicas.
Según los fundamentos del proyecto, el diagnóstico es “alarmante”: el 90 por ciento de los semáforos de la Ciudad no son legibles a media distancia, y apenas un 10 por ciento cuenta con segunderos funcionando correctamente.
“Las luces verde, roja o amarilla prácticamente no se ven bien de día”, indica el documento presentado por los taxistas. Cabe señalar que existieron ya reclamos por ese problema, que se agrava en forma notable cuando el conductor –sobre todo en el horario vespertino- avanza en sentido contrario al sol. Por dar un solo ejemplo, quien avance por el camino Centenario hacia la zona Norte, virtualmente deja de ver las luces de los semáforos. El fenómeno no sólo respondería al natural encandilamiento solar, sino a alguna deficiencia propia de esas señales.
“Hay casos como los de 13 y 40 en los que apenas se ven los números del segundero y las luces en si” se argumenta en el escrito presentado ante la Comuna. Para los conductores profesionales, esta falta de visibilidad no es solo un problema de infraestructura, sino que podría derivar en “fotomultas injustas y accidentes”, apuntaron en la nota presentada ante el Ejecutivo.
La claridad en los mensajes es la característica primordial que debe caracterizar a las señales y semáforos que ordenan el tránsito. El tema de las presuntas multas, mencionado por los taxistas, sería de menor cuantía frente al peligro que representa un funcionamiento deficiente de los semáforos.
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Lo que correspondería, entonces, es revisar en forma perentoria el funcionamiento del sistema y disponer las medidas correctivas que le devuelvan a los semáforos la nitidez correspondiente.
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