Protesta vecinal en Quilmes provocó el cierre total de la Autopista Buenos Aires–La Plata

Una manifestación vecinal paralizó por completo la circulación en la Autopista Buenos Aires–La Plata a la altura de Quilmes durante la tarde de este miércoles, generando kilómetros de congestión y un severo impacto en las arterias internas del distrito. El corte total, que incluyó la quema de neumáticos y el bloqueo de todos los carriles en sentido a la capital provincial, se focalizó en el kilómetro 22,5, en la zona de la avenida Iriarte.

La densa columna de humo negro producida por la combustión de gomas redujo drásticamente la visibilidad sobre la calzada, obligando a la concesionaria AUBASA a interrumpir el tránsito y cerrar la bajada de Quilmes. Las demoras se extendieron rápidamente hasta el kilómetro 17, dejando a decenas de vehículos varados por más de 45 minutos. Ante la imposibilidad de avanzar, se registraron maniobras de alto riesgo por parte de automovilistas que realizaron giros en U sobre la traza principal o circularon en contramano por las banquinas para intentar escapar del embotellamiento.

El caos vehicular se trasladó de inmediato al casco urbano de Quilmes, donde calles como Mozart y Guido quedaron colapsadas por el flujo de vehículos desviados. La protesta, organizada de manera espontánea por vecinos de la zona, tuvo como eje el reclamo por mejoras en servicios básicos y la ejecución de obras pendientes en los barrios cercanos a la traza asfáltica.

Personal policial y de seguridad vial trabajó en el lugar para ordenar el flujo de autos, mientras AUBASA recomendaba utilizar salidas alternativas en el kilómetro 21,5 para evitar el foco del conflicto. Recién pasadas las 19:00 horas se logró liberar la calzada principal, aunque la restricción en las banquinas externas y el remanente de vehículos continuaron generando demoras significativas durante el resto de la jornada.

Este episodio de tensión se produce en un contexto donde el tramo de la autopista que atraviesa el partido de Quilmes está siendo objeto de obras de ampliación para sumar un cuarto carril, un proyecto que busca aliviar los cuellos de botella que afectan diariamente a los entre 60.000 y 70.000 vehículos que transitan por la región.