Cañuelas avanza con una tasa a los combustibles de entre el 1 y el 2 por ciento

La Municipalidad de Cañuelas impulsa la creación de una nueva tasa sobre los combustibles, en línea con otros distritos bonaerenses que ya aplican cargos similares. La iniciativa fue incorporada por el Ejecutivo local en la Ordenanza Fiscal 2026, aprobada esta semana por mayoría, a través del Título XVII, que establece la denominada “Tasa de Mantenimiento Vial Municipal”.

El nuevo tributo prevé un recargo de entre el 1 y el 2 % sobre el precio de venta de la nafta, el gasoil y otros hidrocarburos líquidos, así como del gas natural comprimido (GNC) comercializados dentro del partido de Cañuelas. El porcentaje definitivo quedará a criterio de la intendenta municipal al momento de reglamentar la norma. La ordenanza deberá ser ratificada la semana próxima en la sesión de Mayores Contribuyentes, instancia clave para su entrada en vigencia.

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El esquema propuesto ya se aplica en otros municipios de la provincia, con alícuotas que oscilan entre el 0,5 y el 2,5 %, como Mar del Plata, Tigre, Pilar, La Matanza, Quilmes, Lanús y Lomas de Zamora, entre otros. En esos casos, el cargo terminó impactando en el precio final de los combustibles.

Según el texto al que accedió InfoCañuelas, la base imponible estará constituida por “el precio de venta, libre de impuestos”, y las estaciones de servicio deberán actuar como agentes de retención. Para ello, deberán empadronarse antes del 1 de febrero de 2026. El anteproyecto establece que “en su carácter de responsables sustitutos (los estacioneros) deben retener el importe de la Tasa de Mantenimiento Vial Municipal en los plazos que se definan, liquidar e ingresar dichos importes al ámbito de la Municipalidad del Cañuelas”. El cobro se realizará en el mismo momento en que los clientes carguen combustible, con excepción de autobombas, ambulancias y vehículos de seguridad.

El artículo 212 de la ordenanza aclara que “los fondos recaudados por la Tasa del presente capítulo deberán ser ingresados en una cuenta creada a tal efecto denominada Tasa de Mantenimiento Vial Municipal pudiendo ser utilizada únicamente para el mantenimiento, conservación, señalización, modificación y/o mejoramiento de todo el trazado que integra la red vial municipal”.

Pese a que las ordenanzas Tributaria y Fiscal 2026, de 88 páginas, estaban en manos de todos los bloques desde hacía semanas, la incorporación de la nueva tasa pasó inadvertida durante la sesión del 15 de diciembre, cuando se debatió el presupuesto y la actualización de tributos. Recién el miércoles 17, el concejal Roberto “Peto” Sánchez, del bullrichismo, advirtió el nuevo Título XVII al comparar el texto vigente con el propuesto por el Ejecutivo.

La iniciativa promete generar debate en la sesión de Mayores Contribuyentes, ya que en Cañuelas existen otras tasas destinadas al mantenimiento de caminos y calles. Entre ellas, la Red Vial Rural; la tasa de Servicios Generales, que destina fondos a la “conservación de calles que comprende su mantenimiento, reparación, abovedamientos, cunetas, alcantarillas, pasos de piedra y zanjas”; y la tasa aplicada a clubes de campo y barrios cerrados, orientada también a la reparación y mantenimiento de la red vial. A esto se suma un adicional dentro de Servicios Generales con destino específico a obras públicas municipales.

La tasa a los combustibles no es el único punto controvertido del proyecto. La ordenanza incorpora además el Título XVI, que crea un cargo por “valorización inmobiliaria” cuando un inmueble pase a una zona de mayor valor, se habilite un mayor aprovechamiento edificatorio o se ejecuten mejoras como pavimentación, entre otros supuestos.