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En el séptimo mes de 2025 se comercializaron 104 unidades, frente a las 122 del mismo período del año anterior. Toyota encabezó el ranking de ventas.
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En San Nicolás, las ventas de vehículos 0km registraron en julio una caída interanual del 15%, según datos oficiales a los que accedió El Norte. En total, se comercializaron 104 unidades, contra 122 en julio de 2024.
Pese a este retroceso puntual, en el acumulado de 2025 la cifra sigue siendo superior a la del año anterior: se vendieron 928 vehículos 0km, frente a 598 en los primeros siete meses de 2024, lo que representa un aumento del 55%.
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En el ranking de marcas, Toyota lideró en julio con 20 unidades, seguida por Volkswagen (16), Fiat (15) y Chevrolet (10).
Especialistas del sector atribuyen esta baja mensual a varios factores macroeconómicos. Entre ellos, el aumento del dólar, la suba de las tasas de interés y un contexto general de mayor incertidumbre. “Hoy hay un porcentaje muy alto de ventas que son subsidiadas por los fabricantes. Toda tasa de interés debajo del 40% somos nosotros subsidiando tasa. Entonces ese esfuerzo depende de cómo se siga moviendo la tasa de interés real. Cuando en los meses anteriores fue bajando de a poco era una cosa, pero ahora que empezó a subir habrá que tener otra discusión”, explicó Martín Galdeano, presidente de Ford Argentina.
En ese contexto, Stellantis Argentina modificó su esquema de financiación, informando que se agotó antes de lo previsto el cupo para los créditos a tasa 0%.
El informe del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA) subraya que el financiamiento prendario sigue siendo una herramienta central para sostener el nivel de ventas, aunque la volatilidad económica amenaza con desacelerar la tendencia positiva del primer semestre.
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