Climas extremos, geografías inhóspitas

La última edición del Rally Dakar fue considerado por sus principales protagonistas -los pilotos- como una de las más duras de la historia de la competencia. Una de las razones que argumentaron fue el clima, extremo y variable, con altas temperaturas en el norte argentino, por caso, y muy bajas en el tramo que corrieron en Bolivia. A esto se sumó un trayecto diseñado especialmente en el que se recorrieron menos kilómetros de suelos de arena, pero con otras complicaciones como los suelos de ripo o los de fesh fesh, o “talco”, ese polvo que se asienta sobre suelos muy inestables. Otro ingrediente lo puso la presencia de etapas maratón sin asistencia técnica para los pilotos entre jornada y jornada.